Πώς να επανεξετάσετε τους επιβάτες των ανταρτών για να προχωρήσετε στη δουλειά

Η ετικέτα του αεροπλάνου φαίνεται τόσο απλή: Να είστε χωρικά συνειδητοί, μην ενοχλείτε άλλους επιβάτες και ακολουθήστε Οι οδηγίες του εναέριου πληρώματος.

Αλλά εκστρατείες και Εκστρατεία Οι προσπάθειες για την εξουδετέρωση της διαταραχής συμπεριφοράς υποδηλώνουν ότι παραμένει.

Με την πρώτη ματιά, ένα νέο βιβλίο: “Πώς να αποφύγετε τους ξένους στα αεροπλάνα: Ο οδηγός επιβίωσης για τον συχνό επαγγελματικό ταξιδιώτη” φαίνεται να είναι μια άλλη προσπάθεια να ελέγξετε τα ερεθιστικά φυλλάδια. Ωστόσο, ο συγγραφέας Brandon Blewett, ένας συχνός επαγγελματίας ταξιδιώτης, δήλωσε ότι υπάρχουν πολλά να μάθουν από αυτούς τους επιβάτες.

Ο Blewett, επικεφαλής της εταιρικής ανάπτυξης μιας εταιρείας που εδρεύει στη Βιρτζίνια, δήλωσε ότι έγραψε το βιβλίο αφού είδε παραλληλισμούς μεταξύ των δυσκολιών στα επαγγελματικά του ταξίδια και στην επαγγελματική ζωή.

Άρχισε να κάνει μια λίστα με ενοχλητικές ταξιδιωτικές συνήθειες, οι οποίες γρήγορα πήραν πάρα πολύ καιρό, είπε.

«Συνειδητοποίησα ότι δεν μπορούσα να γράψω περίπου 25 συνήθειες», είπε ο Blewett. Επιπλέον, δεν ήθελα το βιβλίο να είναι “μια διατριβή για τα ενοχλητικά πράγματα που βλέπουμε όταν βρισκόμαστε σε αεροπλάνα ή αεροδρόμια”.

Στη συνέχεια, το μείωσε σε έξι, το καθένα με σκέψεις για το πώς οι ταξιδιώτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις καταστάσεις για να προχωρήσουν στη δική τους σταδιοδρομία.

Το “Gate PIOW” είναι επιβάτες που σμήνος στην περιοχή επιβίβασης πριν από την ώρα τους, αγνοούν τις περιοχές ναυτιλίας και μπλοκάρει τις πόρτες, έγραψε.

Οι θέσεις εργασίας έχουν επίσης αυτούς τους ανθρώπους, είπε.

“Οι άνθρωποι μπλοκάρουν τα μονοπάτια μας για να αντιμετωπίσουμε ακόμα και όταν η σειρά μας”, έγραψε. “Άλλες φορές οι άνθρωποι ξεπερνούν και προσγειώνονται στις πτήσεις που πηγαίνουν σε επαγγελματικούς προορισμούς που πιστεύουμε ότι ήταν δικοί μας.”

Αναζητήστε τρόπους για να αποφύγετε αυτούς τους ανθρώπους, είπε ο Blewett. Η σύστασή σας; Ο άξονας.

Ο Blewett είπε ότι έμαθε ότι στην αρχή της καριέρας του. Μετά την αποφοίτησή του από τη Νομική Σχολή κατά τη διάρκεια της Μεγάλης ύφεσης, πήρε δουλειά ως αυτοκίνητα, μακριά από το στόχο του να γίνει αθλητικός πράκτορας, έγραψε.

“Λαμβάνοντας υπόψη τη ζοφερή προοπτική εργασίας του διδακτορικού μετά από το Juris, στρέφομαι σε ένα πρόγραμμα MBA ενός έτους”, έγραψε. “Το σχολείο είχε επίσης σταθερές σχέσεις με εταιρείες όπου έψαχνα για δημοσιονομικούς ρόλους.”

Αργότερα πήρε ένα ρόλο σε μια φορολογική εταιρεία, είπε.

“Αυτό που φαίνεται να είναι αδιέξοδο θα μπορούσε να είναι μια δυναμική που αναμένει να συμβεί”, έγραψε.

Η ετικέτα του αεροπλάνου υπαγορεύει ότι τα Flyers Χρησιμοποιήστε τα σακίδια σας στο μέτωπό σας αντί για την πλάτη σας για να αποφύγετε ακούσια να χτυπήσετε τους άλλους, μια κατάσταση που ο Blewett καλεί μια “επίθεση Airbus”.

Αλλά, είπε, οι ταξιδιώτες των επαγγελματιών πρέπει να προετοιμαστούν για “χτυπήματα”, είτε με αεροπλάνο είτε με τα επαγγέλματά τους, και μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για να γίνουν πιο ανθεκτικά.

Καταγράψτε πολλά χτυπήματα κατά τη διάρκεια αυτού του αγώνα, από το να κερδίζετε λιγότερα χρήματα από πολλούς από τους συναδέλφους του από τη Νομική Σχολή μέχρι να περάσουν από μια προώθηση.

“Απαιτούνται τρία σκληρά χτυπήματα για να με πάρετε στην πόρτα KPMG, σε συμφωνίες και μια πρακτική στην οποία θα μπορούσα πραγματικά να αποκτήσω χρήσιμες δεξιότητες για τη μακροχρόνια καριέρα μου”, έγραψε.

Αυτοί οι επιβάτες βρίσκονται στις “συναντήσεις της αίθουσας του διοικητικού συμβουλίου της Boeing”, πραγματοποιώντας κλήσεις συνεδρίων στο επίπεδο του υψηλού ντεσιμπέλ, συχνά αρνούνται να ολοκληρώσουν τις κλήσεις τους και να σώσουν τις συσκευές τους, δήλωσε ο Blewett. Αυτοί είναι οι ίδιοι άνθρωποι που έχουν περισσότερες δυσκολίες στην αποδοχή των κλιματικών καθυστερήσεων.

Οι δύσκολοι άνθρωποι είναι παντού, έγραψε ο Blewett στο βιβλίο, είτε στο γραφείο τους είτε στην πτήση τους.

Ο καλύτερος τρόπος για να τα χειριστείτε, είπε, είναι με “εφευρετικότητα, άμμο και ταπεινότητα”.

Αναφέρει Η περίφημη συνέντευξη του Dolly με τη Barbara Waltersστην οποία ο Walters τον ρώτησε αν ήταν λόφο.

“Άφησε τη δουλειά της και να μιλήσει για τον εαυτό της. Ελέγξτε;

Αυτοί οι επιβάτες συχνά συμμετέχουν στο Blewett ως “υποδήματα δοχείων”, αγνοώντας τους περιορισμούς του χώρου σε διαμερίσματα αέρα και χτυπούν σε σακούλες που δεν ταιριάζουν. Συχνά, δεν προσπαθούν καν να κλείσουν την πόρτα, επιλέγοντας αντ ‘αυτού να καθίσουν και να περάσουν την ομάδα αέρα για να το μάθουν.

Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε “σολομό”, το οποίο συμβαίνει όταν οι συμμετέχοντες στην πτήση κινούν ογκώδεις σακούλες πίσω από το κάθισμα ενός ατόμου, αναγκάζοντας τον επιβάτη να πάει ενάντια στη ροή των φυλλαδίων που βγαίνουν στο τέλος της πτήσης.

Μια τέτοια συμπεριφορά συχνά προκύπτει από τους επιβάτες που “εκτελούν άδειο, ενεργώντας για καθαρή εξάντληση”, γράφει ο Blewett.

Οι επαγγελματίες συμμετέχουν επίσης σε σόμπες εμπορευματοκιβωτίων όταν σχηματίζουν επαγγελματικούς στόχους που δεν ταιριάζουν καλά. Ο Blewett είπε ότι έκανε αυτό το λάθος, αλλά τελικά συνειδητοποίησε ότι η κατασκευή ενός συνεργάτη δεν ήταν η επαφή του.

“Χρειάστηκε χρόνος για να δεχτεί αυτή την πραγματικότητα, όχι όποτε προσπάθησε να βρει το ταξίδι του στις αφίξεις του LAX, αλλά πολύ καιρό
Αρκετά, “έγραψε.” Τέλος, πήρα την τσάντα υπερφόρτωσης όταν ήξερα ότι το δοχείο δεν θα κλείσει.

Αυτή η κατηγορία των ταξιδιωτών θεωρείται η πιο ενοχλητική, είπε. Αναφέρεται σε επιβάτες που ερεθίζουν τους άλλους, από το να αρπάζουν το κάτω μέρος του καθίσματος όταν σηκωθούν, να πίνουν πάρα πολύ, είπε ο Blewett.

Οι άνθρωποι είναι πολύ λιγότερο διατεθειμένοι να βοηθήσουν αυτούς τους επιβάτες, έγραψε ο Blewett. Και στην επιχείρηση, η βοήθεια του δικτύου σας μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά.

“Η βούληση να είναι ένας καλός γείτονας, σήμαινε ότι το δίκτυό μου, η καμπίνα των επιβατών μου, ήταν πρόθυμη να με βοηθήσει εκεί που έπρεπε να πάω”, σύμφωνα με τον Blewett.

Το “ανήσυχο εξαιρετικό” είναι παρόν σε όλες σχεδόν τις πτήσεις, δήλωσε ο Blewett. Είναι τα φυλλάδια που στέκονται τη στιγμή που το σήμα ζώνης ασφαλείας είναι απενεργοποιημένο, είπε.

Αλλά η βιασύνη δεν σας μεταφέρει σε έναν προορισμό πολύ νωρίτερα, είπε.

Είπε σε μια ιστορία ενός επιβάτη που ζήτησε από τους ταξιδιώτες αν μπορούσε να κόψει τη γραμμή ασφαλείας για να φτάσει στην ταχύτερη πόρτα επιβίβασης.

“Στη βιασύνη του να περάσει, ξέχασε τα ηλεκτρονικά από την τσέπη του, απενεργοποιώντας τους ανιχνευτές”, έγραψε. “Κατά ειρωνικό τρόπο, καταλήγουμε ταυτόχρονα στην εκκαθάριση της ασφάλειας.”

Ο Blewett είπε ότι αυτό ήταν παρόμοιο με το επαγγελματικό του ταξίδι, το οποίο περιλάμβανε την απόκτηση ενός τίτλου νόμου και τελείωσε σε άλλο επάγγελμα.

“Το ίδιο το ταξίδι ήταν λίγο διασκεδαστικό, αναδρομικά, φυσικά”, έγραψε. “Υπάρχουν πολλά για να είμαι ευγνώμων, και κοιτάζοντας πίσω, μπορώ να δω γιατί κάθε βήμα έχει σημασία.”