Σε μια εναέρια άποψη, τα αυτοκίνητα Chevrolet και τα φορτηγά εκτίθενται στο Rookie Chevrolet στις 28 Ιανουαρίου 2025 στο Rookie της Καλιφόρνια.
Justin Sullivan | Getty εικόνες
Οι Αμερικανοί που αγοράζουν αυτοκίνητα ενδέχεται να χρειαστεί να διεκδικήσουν χιλιάδες περισσότερα εάν τα προτεινόμενα τιμολόγια του Προέδρου Donald Trump τεθούν σε ισχύ, σύμφωνα με στοιχεία της Benchmark Co Investment Bank.
Ο αναλυτής Cody Acree εκτιμά ότι η μέση τιμή της ετικέτας θα αυξηθεί περίπου 5.790 δολάρια, ανάλογα με τον αντίκτυπο των φόρων που σήμερα στο 25% στα αυτοκίνητα και τα συστατικά του Μεξικού και του Καναδά. Αυτό θα αυξήσει το κόστος ενός νέου μέσου αυτοκινήτου άνω των 54.500 δολαρίων, ή σχεδόν 12% υψηλότερο από το 2024.
“Πιστεύουμε ότι ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ο πιο εκτεθειμένος στους κινδύνους των υψηλότερων δασμών και του μεγάλου αριθμού των εταιρειών μας που συμμετέχουν στην υποστήριξη αυτής της βασικής βιομηχανίας καταναλωτών”.
Το Trump χτύπησε το 25% των τιμολογίων στον Καναδά και το Μεξικό στις αρχές Φεβρουαρίου, ψεκάζοντας για λίγο τις αγορές, αλλά στη συνέχεια ανέστειλε τα καθήκοντα για ένα μήνα μετά την επίτευξη προσωρινών συμφωνιών με τον πρωθυπουργό Justin Trudeau και τον Πρόεδρο Claudia Sheinbaum.
Τώρα, οι καταναλωτές και οι επενδυτές αναρωτιούνται εξίσου ποια μορφή θα λάβουν τα ποσοστά ή αν θα τεθούν σε ισχύ. Ο δείκτης αναφοράς υπολόγισε τι θα σήμαινε το 25% των εισφορών για τη μέση αγοραστική δύναμη των Αμερικανών σε μια δημοφιλή αγορά μεγάλων εισιτηρίων.
Το υψηλότερο κόστος του Benchmark για ένα αυτοκίνητο βασίζεται σε περισσότερο από το 22% των τελικών αυτοκινήτων που πωλούνται στις ΗΠΑ. Εκτός από αυτό, η εταιρεία δήλωσε ότι περίπου το 40% των τεμαχίων που χρησιμοποιούνται στα οχήματα έρχονται επίσης στις Ηνωμένες Πολιτείες από τους Αμερικανούς εταίρους τους.
Αυτό ισοδυναμεί με περισσότερα από 200 δισεκατομμύρια δολάρια σε εξαγωγές στις Ηνωμένες Πολιτείες πέρυσι. Συγκεκριμένα, η Acree ανακάλυψε ότι το Μεξικό παρείχε 95 δισεκατομμύρια δολάρια σε πλήρη αυτοκίνητα στις ΗΠΑ.
Κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης της βιομηχανίας αυτή την εβδομάδα, Ford Motor Ο Διευθύνων Σύμβουλος Jim Farley δήλωσε ότι τα ποσοστά του Trump στον Καναδά και το Μεξικό, σε συνδυασμό με τα ποσοστά 25% στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου, έχουν δημιουργήσει πονοκεφάλους.
“Ο Πρόεδρος Trump έχει μιλήσει πολλά για να καταστήσει την αυτοκινητοβιομηχανία μας στις Ηνωμένες Πολιτείες ισχυρότερη, φέρνοντας περισσότερη παραγωγή εδώ, περισσότερη καινοτομία στις Ηνωμένες Πολιτείες και αν η διοίκησή του μπορεί να το επιτύχει, θα ήταν ένα από τα πιο υπογεγραμμένα επιτεύγματα “Ο Farley είπε κατά τη διάρκεια ενός συνεδρίου επενδύσεων Wolfe Research. “Μέχρι τώρα, αυτό που βλέπουμε είναι πολύ κόστος και πολύ χάος.”
– Το CNBC Michael Wayland συνέβαλε στην έκθεση αυτή.
