Οι έρευνες γνώμης υποδεικνύουν ότι η ομιλία δυνατά σε δημόσιο χώρο είναι μεταξύ των συμπεριφορών που θεωρούνται πιο απαράδεκτες όταν πρόκειται για τηλεφωνικές κλήσεις.
Σε μια έρευνα 2.005 ενηλίκων στη Μεγάλη Βρετανία πέρυσι, Βρέθηκε περίβλημα Yagov, εξωτερικός Το 86% θεώρησε ότι η χρήση του ηχείου σε ένα κοινό περιβάλλον ήταν απαράδεκτη, ενώ το 88% αισθάνθηκε το ίδιο για να μιλήσει δυνατά.
Με τέτοια έντονα συναισθήματα, οι χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για την παρακολούθηση του προβλήματος.
Ορισμένοι φορείς εκμετάλλευσης τρένων στο Ηνωμένο Βασίλειο προσφέρουν “ήσυχους προπονητές” ή “ήσυχες περιοχές”: καροτσάκια όπου οι επιβάτες ενθαρρύνονται να διατηρήσουν το χαμηλό επίπεδο θορύβου. Για παράδειγμα, ο Βορειοανατολικός Σιδηρόδρομος του Λονδίνου ζητά από τους επιβάτες να ταξιδεύουν σε τέτοιους προπονητές για να εξασφαλίσουν ότι η μουσική που ακούει δεν μπορεί να ακουστεί μέσω των ακουστικών τους και να κινηθεί εάν θέλουν να κάνουν ή να λάβουν μια κλήση.
Ο ιταλικός χειριστής αμαξοστοιχίας Trenitalia προσφέρει μια παρόμοια υπηρεσία στο Train Origerossa. Οι επιβάτες “που θέλουν να ταξιδέψουν σε πλήρη χαλάρωση και μακριά από τη θορυβώδη ρύπανση των κινητών τηλεφώνων” μπορούν να ταξιδέψουν σε μια “σιωπηλή περιοχή” στις εμπορικές μεταφορές.
Στην Ιαπωνία, όπου υπάρχουν αυστηροί πολιτιστικοί κανόνες γύρω από τη δημόσια συμπεριφορά, μιλάμε στο τηλέφωνο ενώ βρίσκεται σε ένα τρένο θεωρείται φτωχό και συμβουλεύεται έντονα.
Οι κατευθυντήριες γραμμές της ετικέτας τρένων που μεταδίδονται στην ιστοσελίδα της West Japan Railway Company ζητούν από τους επιβάτες να μην μιλούν δυνατά στο τρένο και να τοποθετήσουν τα τηλέφωνά τους σε σιωπηλή λειτουργία, καθώς και να αποφύγουν να κάνουν και να δεχτούν κλήσεις ενώ βρίσκονται στο τρένο.
“Το να μιλάμε δυνατά μέσα σε τρένα είναι μια ενόχληση για τους κοντινούς επιβάτες”, λέει.
Εν τω μεταξύ, η εταιρεία Busan Transport Corporation που βρίσκεται στην πόλη Busan στη Νότια Κορέα, συμβουλεύει τους επιβάτες να βάλουν το τηλέφωνό τους σε λειτουργία δόνησης και να “έχουν σιωπή σε σιωπή” κάτω από έναν οδηγό της σιδηροδρομικής ετικέτας που δημοσιεύθηκε στον ιστότοπό της.
